Одна из самых распространённых пород тяжеловозов. Обладает потрясающе спокойным и мягким характером и одновременно исключительной силой. Близкий родственник шведского арденца, породы, произошедшей от скрещивания арденца и северного шведа.
Масть гнедая, рыжая, чалая, серая, соловая или буланая; редко - тёмно-гнедая и светло-рыжая. Голова массивная, с прямым профилем, с широким и плоским лбом, широко расставленными ушами, маленькими и заостренными, с квадратной мордой. Шея крепкая и мускулистая, довольно короткая и дугообразная, широкая в основании. Холка не выраженная, широкая и плотная; спинопоясничная линия короткая и прямая, круп округлый, покатый и мускулистый. Спина мощная, выпуклая. Грудь очень развитая, живот широкий, с выпуклой грудной клеткой; поясница короткая, широкая и крепкая. Ноги короткие и массивные: предплечья с прекрасно развитой мускулатурой, запястья широкие и плоские, пясти плотные и крепкие; скакательные суставы низкие, большие и мощные. Сухожилия прочные, копыта закруглённые, крепкие. Под запястьями и скакательными суставами присутствуют густые чубчики волос.
Порода древнейшего происхождения, арденец заслужил похвалы самого Юлия Цезаря, который высоко оценил его качество во время галльских войн. Около VII века произошли смешения с кровью араба с последующим улучшением лёгкости движений и скорости. Между VII и XVIII веками его использовали как верховую лошадь и в упряжке. В начале XIX века от скрещиваний с арабами и несколькими першеронами, булонцами и чистокровной верховой родился современный арденец. В начале XX века в соответствии с нуждами сельского хозяйства, армии и транспорта эволюция породы пошла по трём путям: старый арденец, высотой 1,60 м, коренастый, крепкий и быстрый; северный арденец, называемый также трэйт дю норд, более массивный и толстый, скрещенный с упряжной бельгийской; большой и мощный оксуа, скрещенный с булонцем и першероном.
Арденец еще используется в тех местах, где нельзя работать на тракторе, в густых лесах или на склонах гор. Это очень крепкий конь, трудолюбивый и послушный. Такие качества характера, безусловно, важны для тяжеловоза: он настолько смирный, что его могут оседлать даже дети.
Отправить комментарий